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贵州井盖:为什么中国马路中间会有井盖?




11ѡ5           先说一说为什么要城市工程管线宜地下敷设。城市工程管线的敷设方式分为地下敷设和地上架空敷设,地下敷设又分为直埋敷设和综合管沟敷设。在地下、地上建(构)筑物周围和道路间的有限空间各工程管线敷设时必然存在位置上的矛盾。城市工程管线地下敷设是为了使城市环境美观以及城市空间的合理利用,同时也是保证城市设施以及人身安全的需要。由于受经济条件制约,以前在一些城市架设了一些工程管线,随着城市规模扩大和城市环境的不断改善,其架空敷设给城市景观造成的影响越来越明显,近几年各城市都在着手对城市道路,特别是景观路环境进行整治,其中很重要的一项就是将架空敷设的工程管线转入地下敷设。所以这就是为什么我们现在基本很少在大城市里面还会看见电力线杆等的原因,地下敷设对城市的整体形象有很大提升。可以说,城市工程管线在地下敷设是城市发展的必然要求?/span>



           工程管线在道路下的规划位置,应布置在人行道或非机动车道下面。电信电缆、给水输水、燃气输气、雨污水排水等工程管线可布置在非机动车或机动车道下面。我国大多数城市在工程管线综合规划时,都考虑首先将工程管线敷设在人行道或非机动车道下面。由此可见,在新规划的道路中,基本管线都是必须设置在人行道、绿化带等非机动车道下的。而实际工程中也的确如此?/span>



11ѡ5那么现阶段为什么马路中间还是会有井盖呢?无非主要是以下几点原因?/span>

           一、原来的确是设置在非机动车道下的,但是随着城市发展,城市道路的加宽,原来的非机动车道变成了机动车道,而城市管线没有随之及时调整,这样自然而然检查井就布置在了马路上?/span>

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           二、上文中也提到,工程管线首先是考虑敷设在非机动车道下的,但是有时因为一些不可避免的因素,也布置在了车行道下面。比如说电信管线人孔井占地面积较大且线径粗,电信电缆穿管施工时需要机动车牵引,故布置在车行道下面。给水输水管线、燃气输气管线、主要是过境输送,通常布置在车行道下面。还有管线过路、道路两侧的建筑增加导致支管的增加与支管和主管的交叉也一定程度上增加了马路上检查井盖增加的几率。当然,位于车行道上的检查井,必须在任何车辆荷重下,包括在道路碾压机荷重下,确保井盖井座牢固安全,同时应具有良好的稳定性,防止车速过快造成井盖震动。也就是说,位于车行道下的检查井,是做过相应的强化处理的,井盖基座也宜和井体分离。所以,车行道上的检查井盖无法避免的时候,也不用过于担心它的强度经不起压,容易坏?/span>


          刚刚参加工作不久,上述也是结合部分工作经验掉书袋为主,今天上班了一天对这个问题也是好好想了很久。如有不当,欢迎指出,共同讨论?/span>

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